SI VOUS ETES EN BATEAU OU A BORD D'UN NAVIRE

  Lorsqu'une alerte au tsunami a été donnée dans votre zone, ne retournez pas au port si vous êtes en mer, même si les vagues sont imperceptibles sur l'océan. Les tsunamis peuvent occasionner des changements rapides du niveau de la mer et des courants dangereux imprévisibles dans les ports et les escales.
  Si vous avez le temps de deplacer votre bateau du port vers le large (après que vous ayez appris l'announce de l'arrivée d'un tsunami), vous devez tenir compte des indications suivantes:

  La plupart des grands ports et escales sont sous le contrôle d'autorités et/ou d'un système de contrôle du trafic maritime. Ces autorités dirigent les opérations pendant les périodes de mise en sécurité (lorsqu'un tsunami est attendu) en ordonnant un déplacement obligatoire des bateaux quand cela est jugé nécessaire. Restez en contact avec les autorités locales en cas d'évacuation des bateaux.
  Les ports plus petits ne sont généralement pas sous le contrôle d'autorités maritimes. Si vous entendez l'annonce d'une alerte au tsunami et si vous avez le temps d'emmener votre bateau au large, faites-le de façon disciplinée en faisant attention aux autres bateaux. Les propriétaires de bateaux plus petits pourront estimer qu'il et d'aller se mettre à l'abri à terre, particulièrement en cas d'alerte au tsunami généré en champ proche. Des conditions météorologiques sévères simultanées (grosse mer au large) pourraient présenter un risque plus important pour les petits bateaux: la seule solution reste alors de monter à terre à une certaine altitude.
  L'énergie des vagues dévastatrices et les courants imprévisibles peuvent affecter les ports pendant une certaine période de temps après l'impact initial du tsunami sur la côte. Contactez les autorités portuaires avant de retourner au port en vous assurant que les conditions sont correctes pour la navigation et l'accostage.
Le tsunami du Chili en 1995: A gauche: Une vue des effets du tsunami derrière la digue de protection de la houle dans la baie de Tahauku, aux lles Marquises de la Polynésie Française, à plusieurs milliers de kilomètres de la source du tsunami. A droite: Les courants dans la baie de Tahauku simulés à partir d'un modèle numérique du tsunami chilien. La modèlisation reproduit les mêmes types de courants océaniques que ceux observés dans la réalité.
Le tsunami du Chili en 1995:
A gauche: Une vue des effets du tsunami derrière la digue de protection de la houle dans la baie de Tahauku, aux lles Marquises de la Polynésie Française, à plusieurs milliers de kilomètres de la source du tsunami.
A droite: Les courants dans la baie de Tahauku simulés à partir d'un modèle numérique du tsunami chilien. La modèlisation reproduit les mêmes types de courants océaniques que ceux observés dans la réalité.

Aone, Ile d'Okushiri, Japon. Le désastre total provoqué par un tsunami qui a séi sur les habitations et les immeubles, dans la mer du Japon le 12 juillet 1993. De nombreux feus se sont déclenchés suite au tsunami provoquant des dommages matériels et des victimes. Plus de 120 personnes ont été tuées par ce tsunami au Japon.

Aone, Ile d'Okushiri, Japon. Le désastre total provoqué par un tsunami qui a sévi sur les habitations et les immeubles, dans la mer du Japon le 12 juillet 1993. De nombreux feus se sont déclenchés suite au tsunami provoquant des dommages matériels et des victimes. Plus de 120 personnes ont été tuées par ce tsunami au Japon.

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